浙江海運集團持續虧損已資不抵債

浙江海運集團持續虧損已資不抵債...
2016-04-14

今年舟山船舶出口回暖了

今年舟山船舶出口回暖了

隨著船舶行業逐步走出最低谷期,舟山船舶出口也日漸回暖。...
2015-09-06

中國造船業存在問題解析

中國造船業存在問題解析

中國造船行業所面臨的問題剖析...
2015-08-31

悲觀的散貨船市場至少需要三年才反彈

悲觀的散貨船市場至少需要三年才反彈

目前低迷的全球干散貨運輸市場預計至少需要三年市場才能反彈...
2015-08-31

新加坡燃料油下跌依舊受到供應過剩影響

新加坡船用燃料油升水下跌 依舊受到供應過剩影響...
2015-08-14

原油船在中國市場前景看好

中國多元化的原油進口格局,即之前因地緣政治考慮而轉作長途進口的方針將不會因此改變...
2015-07-17

Stena Bulk預計LNG船運價年底將上升

瑞典船東StenaBulk日前宣布,到今年年底,LNG運輸市場上的運價將有所提升。目前LNG運輸市場仍然“非常艱難”。盡管該公司在LNG運輸領域經營時間并不長久,但目前是該公司所見過的最為低迷的時期...
2015-06-03

造船業資金瓶頸待解

我國造船業雖然已經打入國際市場,但從產品類型分析,仍以常規船舶為主,高新技術船舶比例很少...
2015-05-11

民營船企如何求生

航運和造船是國際化和市場化程度最高的行業,很難被人為干預。其中,除少部分船企經營情況較好外,大部分船企都陷入了進退兩難的境地...
2015-05-07

2015年前2月傳統過剩行業繼續低速增長

今年頭兩個月,國民經濟總體上延續去年以來的放緩態勢,下行壓力較大,工業價格繼續下降,但新的積極因素也在逐步積累...
2015-03-18

2014年中國海工訂單大滑坡

2014年中國海工裝備市場的海上石油鉆井平臺和裝備訂單大幅下降...
2015-03-12

2014年全球海工裝備市場中國“奪冠”

2014年全球海洋工程裝備新接訂單規模為416艘/340億美元,出現較大程度下滑...
2015-03-10

泰州船舶產業 明顯回暖

州口岸船舶有限公司近期與中國航空技術北京有限公司簽署協議,口岸船舶以9181.06萬元的價格,正式回購對方所持的泰州中航船舶重工有限公司45%股權...
2015-03-10

預計2015年中國船舶工業將繼續保持平穩增長

中國船舶業保持了積極趨勢,但訂單量的“前多后少”等多種問題也妨礙發展...
2015-03-04

1月,全球新承接訂單量“減半”

1月,全球新承接訂單量“減半”

2015年1月,全球造船業界的新承接訂單量為68艘、440萬DWT(220萬CGT),以DWT為準,按年計算相比去年竟約下降53%...
2015-02-27

海工市場形勢現“陰天”

油價暴跌給海工市場帶來的直接影響是,造船企業面臨海工撤單,如中遠船務...
2015-02-09

2014年液化氣船訂單創下歷史新高

全球造船業界獲得了相比原來估計更多的訂單,即2956艘,與此相比,2014年,全球訂單量為1749艘,同比大幅下降41%,新造船價上升趨勢暫時放緩步伐...
2015-02-05

海工為造船市場“蒙羞”

去年下半年,油價暴跌給海工市場帶來猝不及防的沖擊,殺傷力究竟有多強,目前還難下定論,初步診斷已有“皮外傷”...
2015-02-04

儲油熱潮將推升VLCC期租租價

在過去的幾周里,由于油價下跌,石油貿易商開始大量租用大型原油船作為浮式儲油工具,從而在油價上升時將油船售出...
2015-01-23

國內新船價格連續下跌 二手船市場處于傳統淡季

我國新造船市場行情表現謹慎,國內新造船價格連續下跌...
2015-01-20

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